Comprendre l'étalonnage du capteur d'angle de braquage sous 5 aspects

Qu'est-ce que l'étalonnage du capteur d'angle de braquage ?

Le capteur d'angle de braquage surveille la position et le mouvement du volant du véhicule. Il fournit des informations importantes à divers systèmes du véhicule, tels que l'alerte de franchissement de ligne, le régulateur de vitesse adaptatif et le système de contrôle de stabilité.

L'étalonnage du capteur d'angle de braquage est le processus de réglage ou de réinitialisation du capteur pour garantir qu'il détecte l'angle de braquage avec précision et fournit des informations correctes et fiables aux systèmes du véhicule.

Pourquoi avez-vous besoin d'étalonner le capteur d'angle de braquage ?

Plus précisément, le capteur d'angle de braquage est un élément important du système de contrôle électronique de la stabilité (ESC) du véhicule. L'ESC détermine la direction attendue du véhicule grâce aux données d'angle du volant qu'il fournit.

Un capteur d'angle de braquage mal calibré peut entraîner des mesures erronées, empêchant l'activation du système ESC en cas de besoin. Cela peut affecter la stabilité et la tenue de route du véhicule, et potentiellement provoquer un accident.

Par conséquent, le capteur d'angle de braquage doit être calibré pour assurer le fonctionnement normal du système ESC.

Dans quelles circonstances est-il nécessaire de calibrer l'angle de braquage ?

Il est nécessaire de calibrer l'angle de braquage du véhicule pour garantir un alignement correct des roues et une bonne tenue de route. Quand est-il nécessaire de calibrer l'angle de braquage ?

① Après le parallélisme : Une fois le parallélisme effectué, il est nécessaire de calibrer l'angle de braquage afin de garantir une trajectoire rectiligne.

② Après le remplacement du capteur d'angle de braquage : si le capteur d'angle de braquage est défectueux ou doit être remplacé, le nouveau capteur doit être étalonné afin de garantir des données précises pour le système de contrôle de stabilité du véhicule.

③ Après le remplacement d'éléments de direction ou de suspension : Si des éléments de suspension ou de direction, tels que des biellettes de direction, des rotules ou des bras de suspension, ont été remplacés, le capteur d'angle de braquage doit être calibré pour garantir le bon alignement des roues.

④ Après une collision : Si le véhicule subit une collision, il est nécessaire de calibrer l'angle de braquage pour garantir que le véhicule puisse rouler en ligne droite.

En résumé, l'étalonnage du capteur d'angle de braquage peut être nécessaire en cas de modification d'un composant de direction ou d'alignement des roues. Bien entendu, lors de l'étalonnage, les recommandations du fabricant doivent être respectées pour garantir une application correcte de la norme.

Comment calibrer le capteur d'angle de braquage ?

La procédure d'étalonnage du capteur d'angle de braquage varie selon la marque et le modèle de véhicule. Cependant, nous avons élaboré un guide général pour vous aider à étalonner un capteur d'angle de braquage :

① Connecter l'outil de diagnostic automobile : connectez l'outil au port OBD-II du véhicule et sélectionnez la fonction appropriée pour calibrer le capteur d'angle de braquage.

② Positionnez le volant : assurez-vous qu'il est centré et que les roues sont orientées droit devant. Suivez les instructions de l'outil d'analyse pour lancer le processus d'étalonnage. Certains véhicules peuvent nécessiter de tourner le volant dans une certaine direction ou de rouler en ligne droite à une certaine vitesse.

③ Processus final : Une fois l'étalonnage terminé, l'outil d'analyse vous indiquera si l'étalonnage a réussi. Si l'étalonnage est réussi, vous pouvez déconnecter l'outil d'analyse et effectuer un essai routier pour vous assurer du bon fonctionnement de la direction.

Quels sont les outils d’étalonnage du capteur d’angle de braquage ?

Voici quelques outils dont vous pourriez avoir besoin pour l’étalonnage du capteur d’angle de braquage :

① Outil d'analyse automobile : un outil d'analyse est un outil de diagnostic qui communique avec l'ordinateur de bord du véhicule pour accéder aux données et lancer le processus d'étalonnage.

② Équipement de réglage de l'alignement des roues : Un équipement de réglage de l'alignement des roues, tel que des supports de réglage, peut être utilisé pour garantir le bon alignement des roues avant l'étalonnage du capteur d'angle de braquage.

③ Plateau tournant : assurez-vous que les roues pointent droit devant pendant l'étalonnage.

④ Cales de roue : Empêchent le véhicule de bouger pendant l'étalonnage.

⑤ Clé dynamométrique : une clé dynamométrique peut être nécessaire pour serrer les boulons et les écrous selon les spécifications du fabricant.

Tous les véhicules ne nécessitent pas ces outils, et certains peuvent nécessiter un équipement spécifique ou des outils supplémentaires. Nous devons suivre les recommandations et les procédures du constructeur pour garantir un étalonnage correct.

Je vous recommande ici quelques outils d'étalonnage de l'angle de braquage de SmartSafe.

ST10 : vous permet de réinitialiser l'angle de braquage, après avoir remplacé le capteur de position d'angle de braquage, remplacé les pièces mécaniques de direction (telles que la boîte de vitesses de direction, la colonne de direction, la biellette de direction et la fusée d'essieu), effectué l'alignement des quatre roues ou récupéré la carrosserie de la voiture.

IMMO 801 : Pour réinitialiser l'angle de braquage, il faut d'abord trouver la position zéro relative où la voiture roule en ligne droite. À partir de cette position, l'ECU peut calculer l'angle précis pour le braquage à gauche et à droite.