Das Reifendrucküberwachungssystem wird auch, TPMS“ genannt. Durch die Aufzeichnung der Reifengeschwindigkeit oder des im Reifen installierten elektronischen Sensors kann es den Zustand des Reifens automatisch und in Echtzeit überwachen. Zu den überwachten Daten gehören Druck, Reifentemperatur, Batteriestatus usw. Diese Technologie bietet sicheres und effektives Fahren.
Reifendrucküberwachungssysteme können in zwei Typen unterteilt werden: indirekte Reifendrucküberwachungssysteme und direkte Reifendrucküberwachungssysteme.
Direktes TPMS: Reifenluftdruck und -temperatur werden von Drucksensoren im Reifeninneren gemessen. Die Sensoren übermitteln die Daten anschließend drahtlos an den Bordcomputer des Fahrzeugs. Bei hohem, niedrigem oder zu hoher Reifentemperatur warnt das System den Fahrzeugbesitzer. Die Werte für Reifendruck und Temperatur können je nach Fahrzeugmodell, Fahrgewohnheiten und Standort individuell angepasst werden. Direktes TPMS liefert präzise Reifendruckdaten in Echtzeit und ist somit ein zuverlässigeres System.
Indirektes TPMS: Der Reifendruck wird indirekt über Raddrehzahlsensoren und weitere Daten des Antiblockiersystems (ABS) des Fahrzeugs berechnet. Indirekte TPMS benötigen keine Drucksensoren in jedem Reifen. Dadurch sind sie zwar günstiger, liefern aber nicht so genaue Daten wie direkte TPMS und können einen schleichenden Reifendruckverlust möglicherweise nicht erkennen.
Indirektes Reifendrucküberwachungssystem
Wenn der Reifendruck abnimmt, verringert das Fahrzeuggewicht seinen Durchmesser, wodurch er sich schneller dreht als andere Reifen. Raddrehzahlsensoren erkennen eine Änderung der Fahrzeuggeschwindigkeit und senden ein Signal an das elektronische Steuergerät (ECM) des Fahrzeugs. Das ECM ermittelt dann durch Vergleich der Raddrehzahlsignale, welcher Reifen zu wenig Druck hat. Dreht sich ein Reifen schneller als die anderen, geht es davon aus, dass der Reifen zu wenig Druck hat, und sendet ein Warnsignal an den Fahrer.
Direktes Reifendrucküberwachungssystem
Das direkte Reifendruckkontrollsystem überwacht den Reifendruck über einen in jedem Reifen eingebauten Drucksensor und sendet die Daten an das zentrale Steuermodul. Dieses vergleicht die erfassten Reifendruckdaten mit dem im Fahrzeug eingestellten Reifendruck. Bei zu hohem oder zu niedrigem Reifendruck warnt das System den Fahrer durch eine Warnleuchte im Armaturenbrett oder eine Meldung im Fahrzeugdisplay. Das direkte TPMS-System liefert Echtzeit-Daten zur Reifendrucküberwachung und ermöglicht es dem Fahrer, Korrekturmaßnahmen zu ergreifen, bevor Reifenschäden auftreten.
Als Technologie zur Überwachung des Reifendrucks hat das Reifendruckkontrollsystem folgende Vor- und Nachteile:
Vorteile:
① Längere Reifenlebensdauer: Ungleichmäßiger Reifenverschleiß hängt maßgeblich mit zu hohem oder zu niedrigem Reifendruck zusammen. Ein RDKS hilft festzustellen, ob ein Reifen den richtigen Druck hat. Dies trägt dazu bei, die Lebensdauer des Reifens zu verlängern, ohne vorzeitige Reifenschäden und kostspielige Reparaturen zu verursachen.
② Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Wenn die Reifen mit dem richtigen Druck aufgepumpt sind, verbessert sich die Kraftstoffeffizienz. Denn zu wenig aufgepumpte Reifen führen zu erhöhtem Rollwiderstand und höherem Kraftstoffverbrauch.
③ Geringere Umweltbelastung: Richtig aufgepumpte Reifen tragen dazu bei, den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs zu senken und so die Treibhausgasemissionen des Fahrzeugs zu reduzieren.
④ Verbesserte Gesamtsicherheit: Durch die Überwachung des Reifendrucks werden Fahrer auf mögliche Reifenprobleme aufmerksam gemacht und können rechtzeitig reagieren, bevor es zu einem Reifenplatzer oder anderen Gefahrensituationen kommt. Dies trägt zur Verbesserung der Verkehrssicherheit bei.
Nachteile:
① Teuer: Die Installation eines TPMS kann kostspielig sein. Darüber hinaus erfordert ein TPMS regelmäßige Wartung, um seine einwandfreie Funktion zu gewährleisten. Dazu kann der Austausch von Batterien, Sensoren oder anderen Komponenten gehören.
② Fehlerwarnung: TPMS-Systeme lösen Fehlalarme aus, wenn Sensoren beschädigt sind oder nicht richtig funktionieren. Dies kann zu Frustration beim Fahrer führen und dazu, dass er echte Warnungen ignoriert.
③ Eingeschränkte Reichweite: TPMS-Sensoren haben eine eingeschränkte Reichweite, was bedeutet, dass sie den Reifendruck bei Fahrzeugen, die einen Anhänger ziehen oder lange Strecken zurücklegen, möglicherweise nicht überwachen können.
Das TPMS-Diagnosegerät (Reifendrucküberwachungssystem) ist ein Diagnosegerät zum Auslesen und Diagnostizieren von Fehlern im Reifendrucküberwachungssystem eines Fahrzeugs. Es kann verwendet werden, um Reifendrucksensoren zu prüfen, den Reifendruck zu überwachen und die TPMS-Warnleuchte im Kombiinstrument zurückzusetzen. Es gibt verschiedene Arten von TPMS-Diagnosegeräten (Reifendrucküberwachungssystem). Mit dem technologischen Fortschritt haben sich die Diagnosegeräte von komplexen und sperrigen zu kleinen und einfachen Handgeräten gewandelt. In diesem Umfeld wurde ST06 offiziell geboren!
Das ST06 TPMS-Scantool verfügt über die folgenden Funktionen:
① TPMS-Sensor aktivieren
Benutzer können TPMS-Sensoren aktivieren und Sensordaten wie Reifendruck, Sensor-ID, Reifenfrequenz, Reifentemperatur und Batteriezustand überprüfen.
② TPMS-Sensor programmieren
Benutzer können Sensordaten auf bestimmte Sensoren programmieren und defekte Sensoren mit schwacher Batterielebensdauer oder Funktionsstörungen ersetzen. Mögliche Programmiermethoden sind automatisches Erstellen, manuelles Erstellen und Kopieren durch Aktivierung.
③ TPMS-Lernen
Neu programmierte Sensor-IDs können zur Sensoridentifikation in die Fahrzeug-ECU geschrieben werden. Der Neulernvorgang ist jedoch nur anwendbar, wenn die ursprünglichen Sensor-IDs in der Fahrzeug-ECU gespeichert sind und die neu programmierte Sensor-ID abweicht. Mögliche Neulernmethoden sind: statisches Lernen, Selbstlernen und OBD-Neulernen.
④ TPMS-Diagnose
Der Benutzer implementiert das Schreiben von Sensor-IDs in das Fahrzeug und das Lesen der ID aus dem Fahrzeug, das Lesen/Löschen des TPMS-Codes, das Lesen von TPMS-Echtzeitdaten usw.
Mit diesen Funktionen des ST06 können Sie den Reifendruck einfach und schnell überwachen. Und es ist für mehr als 98 % aller Fahrzeuge weltweit geeignet.
Insgesamt können TPMS-Scan-Tools Ihnen helfen, die Sicherheit, Leistung und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs zu verbessern und gleichzeitig langfristig Zeit und Geld zu sparen. Holen Sie sich jetzt ST06!
Return
VIEW All