L'étalonnage des angles morts est le processus d'étalonnage des capteurs BSM du véhicule pour garantir qu'ils peuvent détecter avec précision et alerter rapidement le conducteur de tout obstacle dans l'angle mort du véhicule.
En conduite réelle, l'angle mort désigne une zone autour du véhicule que le conducteur ne peut pas voir. Les moniteurs d'angle mort sont des dispositifs de sécurité installés dans les véhicules. Ces moniteurs utilisent des capteurs pour détecter la présence d'autres véhicules dans l'angle mort du conducteur et l'avertir.
Le calibrage des moniteurs d'angle mort est essentiel pour garantir leur bon fonctionnement et la détection précise des autres véhicules, un aspect essentiel de la sécurité automobile. Un mauvais calibrage peut empêcher la détection des autres véhicules dans l'angle mort ou générer de fausses alertes. Cela peut distraire le conducteur et même provoquer un accident.
Alors, comment fonctionne la surveillance des angles morts ? Découvrons-la plus en détail !
Lorsque le véhicule entre dans un angle mort, le capteur envoie un signal au module de commande du système, qui active alors un signal d'avertissement pour alerter le conducteur. Ces avertissements peuvent prendre la forme d'alertes visuelles, comme des voyants dans les rétroviseurs ou sur le tableau de bord, ou sonores, comme des bips ou des carillons.
Certains systèmes utilisent également des caméras ou d’autres technologies avancées pour fournir des informations supplémentaires au conducteur, comme un flux vidéo en direct des angles morts.
L'étalonnage d'un moniteur d'angle mort (BSM) implique généralement la réinitialisation du système, la vérification des capteurs et le bon fonctionnement du système. Il est préférable de confier l'étalonnage à un professionnel. La procédure d'étalonnage peut varier selon la marque et le modèle de véhicule ; il est donc important de consulter le manuel de votre véhicule pour des instructions plus détaillées. Nous décrivons ici brièvement les étapes générales à suivre.
Voici quelques étapes générales à suivre :
① Placez le véhicule dans l’environnement spécifié et éteignez le moteur.
② Recherchez les capteurs de surveillance des angles morts sur le véhicule.
③ Inspectez le capteur pour détecter tout dommage ou débris susceptible de bloquer sa visibilité. Nettoyez-le si nécessaire.
④ Vérifiez que le système BSM est allumé et fonctionne correctement.
⑤ Réinitialisez le système BSM. Cela s'effectue généralement en débranchant la batterie du véhicule pendant quelques minutes, puis en la rebranchant.
⑥ Testez le système BSM en conduisant votre véhicule dans un environnement sûr et contrôlé, comme un parking vide. À l'approche d'un autre véhicule, soyez attentif au voyant BSM et assurez-vous qu'il s'active lorsqu'un autre véhicule se trouve dans votre angle mort.
Si le système BSM ne fonctionne toujours pas correctement, confiez votre véhicule à un atelier de réparation ou à un concessionnaire agréé pour que le système soit vérifié et calibré.
L'étalonnage du moniteur d'angle mort nécessite souvent des outils spécialisés, comprenant probablement :
Outils d'étalonnage ADAS : par exemple ADAS PRO+ , ADAS Mobile
Cibles ADAS : les cibles ADAS désignées sont utilisées pour aligner les capteurs radar et les systèmes de caméra afin de garantir qu'ils sont dirigés avec précision vers le bon emplacement.
Outil de diagnostic : cet outil permet d'accéder au système de diagnostic embarqué du véhicule et de récupérer tous les codes d'erreur liés au système de surveillance des angles morts.
Logiciel d'étalonnage : Le logiciel d'étalonnage est utilisé pour lancer le processus d'étalonnage et ajuster le système de surveillance des angles morts selon les besoins pour garantir un fonctionnement correct.
Si vous démarrez un atelier de réparation, vous pouvez vous procurer les outils mentionnés ci-dessus directement auprès de votre revendeur. Cependant, pour tout outil spécifique, je vous conseille de vous adresser directement à votre revendeur !
Cette question doit vous intriguer. Elle est liée à la façon dont vous gérez votre temps !
En fait, le temps nécessaire pour calibrer les capteurs d’angle mort dépend des facteurs suivants :
① Marque et modèle du véhicule
② Type de capteur
③ Méthode d'étalonnage
En général, le processus d'étalonnage peut prendre de quelques minutes à plus d'une heure, voire plus. Certains capteurs d'angle mort s'auto-étalonnent et s'adaptent automatiquement à leur environnement après un court trajet. D'autres capteurs peuvent nécessiter un étalonnage manuel à l'aide d'équipements et de logiciels spécifiques.
Si vous n'êtes pas sûr de votre véhicule et du processus d'étalonnage du capteur d'angle mort, il est préférable de consulter le manuel de votre véhicule ou de contacter un calibrateur professionnel ou un concessionnaire pour obtenir des conseils.
Ils peuvent vous fournir les informations les plus précises et vous aider à garantir que vos capteurs d'angle mort sont calibrés et fonctionnent correctement.
Bien sûr, le coût est aussi notre principale préoccupation ! De nombreux facteurs influencent le coût de l'étalonnage des moniteurs d'angle mort, notamment la marque et le modèle du véhicule, la méthode d'étalonnage, l'emplacement du centre de réparation et l'étendue de l'étalonnage requis. En général, les frais varient entre 50 $ et 400 $, voire plus. Certains prestataires facturent un forfait pour l'étalonnage, tandis que d'autres facturent à l'heure. De plus, certains véhicules peuvent nécessiter un étalonnage plus poussé, ce qui augmente le coût.
Il faut prendre en compte le coût, mais comparé à notre propre sécurité, il semble moins important.
En conclusion, l'étalonnage de votre système de surveillance des angles morts a un impact considérable sur votre sécurité et celle des autres usagers de la route. Pour garantir des résultats précis et fiables, il est conseillé de suivre les instructions d'étalonnage du fabricant ou de faire appel à un professionnel.
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