À propos de l'alignement frontal et recommandations pour les machines d'alignement frontal

Qu'est-ce que l'alignement avant ?

L'alignement avant, également appelé alignement des quatre roues, consiste à ajuster l'angle des roues avant du véhicule. L'objectif est de s'assurer que les roues sont perpendiculaires au sol et alignées.

Que comprend l'alignement frontal ?

Habituellement, le réglage de l'alignement avant comprend principalement trois angles :

Pincement : Si vous regardez du haut de la voiture, vous pouvez constater que les roues gauche et droite ne sont pas parallèles et forment un angle. Le pincement des roues vise à compenser l'effet négatif du carrossage sur les pneus. Un mauvais alignement peut provoquer un frottement des pneus contre la route et une usure prématurée.

Carrossage : désigne l'inclinaison vers l'extérieur de la surface d'extrémité de la roue après installation, c'est-à-dire l'angle entre le plan sur lequel repose la roue et le plan vertical longitudinal. Un carrossage correct assure un contact uniforme entre le pneu et la route. Un carrossage excessif, positif ou négatif, peut entraîner une usure des pneus et des problèmes de tenue de route.

Chasse : désigne l'angle de chasse de l'arbre de direction vu de côté du véhicule. Cet angle influence la stabilité de la direction et le retour du volant après un virage.

À quoi sert un alignement frontal ?

Nous vous recommandons de vérifier régulièrement l'alignement de votre véhicule. Un alignement correct garantit des performances optimales des pneus et une sécurité optimale. L'alignement avant a les fonctions suivantes :

① Corriger l'angle des roues : Une conduite prolongée peut entraîner un désalignement des roues avant. Les réglages de l'angle de carrossage, de pincement et de chasse avant permettent de les ramener aux valeurs spécifiées par le constructeur.

② Optimiser le rendement énergétique : Un mauvais alignement des roues peut entraîner une augmentation de la résistance au roulement du véhicule. Le moteur doit alors consommer davantage de carburant pour propulser le véhicule. En ajustant l'alignement des roues, la traînée vers l'avant peut être réduite et la consommation de carburant optimisée.

③ Prévenir les dérives et les tiraillements : Les roues avant sont mal alignées et le véhicule peut dériver ou tirer d'un côté pendant la conduite. Cela crée des problèmes de sécurité pour les conducteurs et les usagers de la route. L'alignement de l'avant permet de minimiser la tendance du véhicule à tirer d'un côté et d'améliorer la stabilité en ligne droite.

④ Usure améliorée des pneus : l'alignement avant peut assurer un contact approprié entre le pneu et la surface de la route, ce qui favorise une usure uniforme des pneus et prolonge leur durée de vie.

⑤ Maniabilité améliorée du véhicule : lorsque les roues avant sont correctement alignées, le véhicule réagit de manière plus sensible aux entrées de direction, a une trajectoire plus droite et offre un meilleur contrôle et une meilleure stabilité globale pendant la conduite.

⑥ Réduction des contraintes sur les composants de suspension : L'alignement du train avant contribue à réduire les contraintes sur les composants de suspension tels que les biellettes de direction, les rotules et les bagues, prolongeant ainsi leur durée de vie et prévenant les défaillances prématurées.

En résumé, l'alignement du train avant est un entretien important des roues. Il joue un rôle déterminant dans l'amélioration des performances de tous les aspects du véhicule.

Quelle est la différence entre un alignement des roues et un alignement avant ?

En pratique, les termes « parallélisme » et « réglage du train avant » sont parfois utilisés de manière interchangeable. Ils désignent la même procédure et décrivent le réglage de l'angle des roues avant. Cependant, dans certains cas, les deux termes peuvent différer légèrement selon le contexte ou les besoins spécifiques du véhicule en matière de parallélisme :

Voici quelques différences possibles entre eux :

Alignement complet : Dans certains cas, l'« alignement des roues » désigne un alignement complet, incluant les roues avant et arrière du véhicule, ce qui implique le réglage de l'angle d'alignement des quatre roues. À l'inverse, l'« alignement de l'avant » peut se limiter au réglage de l'angle des roues avant.

« L'alignement avant » peut être utilisé plus couramment pour les véhicules dotés d'essieux arrière solides ou de véhicules qui n'ont pas d'alignement de roues arrière réglable.

Dans ce cas, la procédure d'alignement ne concerne que les roues avant. L'alignement des roues peut être utilisé pour les véhicules équipés d'un alignement réglable des roues arrière ou d'une suspension arrière indépendante, permettant ainsi de régler l'angle d'alignement des quatre roues.

Il est important de noter que ces distinctions ne sont pas universelles et peuvent varier selon la région ou les pratiques spécifiques du prestataire. En général, « parallélisme » et « parallélisme avant » sont souvent utilisés de manière interchangeable pour désigner le parallélisme des roues avant, et les services et réglages spécifiques fournis dépendent des besoins du véhicule et de l'équipement de parallélisme disponible.

Machine d'alignement avant à vendre

Les appareils d'alignement de roues avant, également appelés appareils de réglage de la géométrie, sont des outils spécialisés utilisés par les techniciens automobiles pour mesurer et ajuster l'angle d'alignement des roues avant d'un véhicule. Ces appareils utilisent des capteurs, des caméras ou des lasers pour mesurer avec précision l'angle des roues et fournir des données pour le réglage de l'alignement.

Voici trois machines d’alignement avant recommandées pour vous.

WA861 PRO : Utilisant le principe d'imagerie 3D de nos propres droits de propriété, il s'agit d'un aligneur 3D intelligent à quatre roues qui peut collecter des données de pneus à ultra-haute vitesse et à haute précision pour le véhicule.

WA861 : Basée sur la technologie d'imagerie 3D, la nouvelle version du WA861 vous permettra d'effectuer vos travaux d'alignement en occupant moins d'espace et avec une efficacité accrue. Sa conception mobile vous permet de déplacer l'ensemble de l'équipement pour gagner de la place.

WA861 LITE : Basée sur la technologie d'imagerie 3D, la nouvelle version du WA861 LITE vous permettra d'effectuer des travaux d'alignement en utilisant moins d'espace et avec une efficacité plus élevée correctement.