Làm sao để biết bạn có cần cân chỉnh bánh sau hay không?

Cân chỉnh bánh sau là gì?

Cân chỉnh bánh sau là quá trình điều chỉnh góc và vị trí của bánh sau xe để đảm bảo chúng được căn chỉnh chính xác với nhau và với khung xe.

Nhìn chung, các góc chính để điều chỉnh độ chụm bánh xe bao gồm:

① Góc chụm: Góc mà mép sau của lốp xe quay vào trong hoặc ra ngoài khi nhìn từ trên xuống được gọi là góc chụm.

② Góc đẩy: Góc đẩy là góc tạo bởi đường tâm xe và hướng của bánh sau. Việc căn chỉnh góc đẩy chính xác giúp xe không bị lệch sang một bên và đảm bảo xe di chuyển thẳng.

③ Góc Camber sau: Góc này biểu thị độ dốc của đỉnh bánh sau khi nhìn từ bên hông. Việc căn chỉnh góc Camber sau chính xác sẽ đảm bảo lốp sau tiếp xúc tối ưu với mặt đường, ngăn ngừa lốp mòn không đều và hỗ trợ độ ổn định trên đường.

④ Độ lệch bánh xe: Độ lệch bánh xe đảm bảo bánh xe sau được bố trí đối xứng ở hai bên đường tâm của xe.

Bánh sau có cần cân chỉnh không?

Trong khi bánh trước thường là trọng tâm thảo luận, bánh sau đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo xe vận hành thẳng và ổn định. Vì vậy, bánh sau rất cần được căn chỉnh, giống như bánh trước. Dưới đây là một vài lý do tại sao việc cân chỉnh bánh sau lại quan trọng đến vậy:

① Cân bằng lái: Ở xe dẫn động cầu sau hoặc dẫn động bốn bánh toàn thời gian, việc cân chỉnh bánh sau đúng cách góp phần tạo nên sự cân bằng lái tổng thể của xe. Việc cân chỉnh không đúng cách có thể dẫn đến hiện tượng thiếu lái hoặc thừa lái, ảnh hưởng đến phản ứng của xe với các tác động lái.

② Hiệu suất hệ thống treo: Độ chụm bánh sau ảnh hưởng đến hiệu suất của hệ thống treo xe. Độ chụm bánh sau có thể ảnh hưởng đến cách các bộ phận hệ thống treo hoạt động cùng nhau, đồng thời ảnh hưởng đến sự thoải mái và khả năng xử lý khi lái xe.

③ Độ ổn định của xe: Độ lệch của bánh sau có thể gây ra các vấn đề như xe không thẳng, đuôi xe bị rung lắc hoặc khó kiểm soát khi vào cua. Độ lệch bánh sau đúng cách góp phần mang lại sự ổn định và khả năng vận hành ổn định.

④ Độ mòn lốp: Độ lệch của bánh sau sẽ khiến lốp sau bị mòn không đều, tương tự như độ lệch của bánh trước sẽ ảnh hưởng đến độ mòn của lốp trước.

⑤ Căn chỉnh góc đẩy: Đảm bảo góc đẩy (góc tạo bởi đường tâm của xe và hướng bánh sau) được căn chỉnh chính xác là điều quan trọng để tránh xe bị kéo sang một bên.

Chúng tôi khuyên bạn nên cân chỉnh bánh xe thường xuyên, cả bánh trước và bánh sau, như một phần của việc bảo dưỡng xe định kỳ.

Làm sao để biết bạn có cần cân chỉnh bánh sau hay không?

Việc cân chỉnh bánh sau góp phần đảm bảo an toàn khi lái xe. Có nhiều dấu hiệu và triệu chứng cho thấy cần cân chỉnh bánh sau, nhưng vấn đề cân chỉnh bánh sau rất đa dạng, và việc xác định những vấn đề này có thể giúp cân chỉnh hiệu quả. Dưới đây là một số vấn đề thường gặp về cân chỉnh bánh sau và các triệu chứng liên quan:

① Độ nghiêng camber phía sau không chính xác:

- Triệu chứng: Mòn không đều ở mép trong hoặc ngoài của lốp sau, giảm độ ổn định khi vào cua, thay đổi trong cách xử lý.

- Tác động: Độ chụm bánh xe không cân bằng có thể khiến đỉnh lốp sau bị nghiêng vào trong hoặc ra ngoài. Độ chụm bánh xe âm quá mức (nghiêng vào trong) làm tăng độ mòn ở mép trong của lốp, trong khi độ chụm bánh xe dương quá mức (nghiêng ra ngoài) làm mòn ở mép ngoài.

② Ngón chân sau lệch:

- Triệu chứng: Lốp sau mòn không đều, bị trôi hoặc kéo sang một bên, khả năng xử lý không ổn định, mức tiêu thụ nhiên liệu tăng.

- Ảnh hưởng: Độ chụm bánh sau không đều có thể khiến lốp sau bị nghiêng vào trong hoặc ra ngoài, khiến chúng cọ xát quá mức vào mặt đường. Điều này gây ra hiện tượng mòn không đều và làm giảm tuổi thọ của lốp.

③ Góc đẩy không thẳng hàng:

- Triệu chứng: Xe bị kéo sang một bên khi lái xe theo đường thẳng, lốp xe mòn không đều ở một bên xe, vô lăng không nằm chính giữa khi lái xe theo đường thẳng.

- Ảnh hưởng: Nếu góc đẩy không thẳng hàng, xe có thể không thể lái thẳng và có thể cần phải điều chỉnh tay lái liên tục.

④ Độ lệch bánh sau:

- Triệu chứng: Xe đang chạy theo đường thẳng, nhưng bánh sau không thẳng hàng với bánh trước và lốp xe mòn bất thường.

- Ảnh hưởng: Độ lệch của bánh sau có thể dẫn đến vị trí bánh sau không cân xứng so với bánh trước. Điều này có thể gây ra hiện tượng điều khiển không đều và mòn lốp không đều.

⑤ Câu hỏi về việc đình chỉ:

- Triệu chứng: Xe chạy xóc, có tiếng ồn bất thường từ hệ thống treo sau, khả năng điều khiển và độ ổn định của xe thay đổi.

- Ảnh hưởng: Bánh sau không thẳng hàng có thể gây thêm áp lực lên các bộ phận của hệ thống treo, có khả năng gây ra sự cố về hệ thống treo, giảm sự thoải mái khi lái xe và khả năng xử lý kém.

Nếu bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào trong số này ở xe của mình hoặc nghi ngờ có vấn đề về căn chỉnh bánh sau, bạn nên mang xe đến thợ máy chuyên nghiệp hoặc chuyên gia căn chỉnh tại cửa hàng sửa chữa ô tô địa phương để kiểm tra.

Điều gì xảy ra nếu bánh xe sau không thẳng hàng?

Nếu bánh sau của xe bị lệch, điều này có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng. Cụ thể trong các trường hợp sau:

① Kéo xe: Ngay cả trên đường thẳng, việc bánh sau bị lệch cũng có thể khiến xe bị kéo hoặc trôi sang một bên. Điều này đòi hỏi phải liên tục điều chỉnh tay lái để duy trì đường đi thẳng.

② Vô lăng lệch tâm: Ngay cả khi lái xe trên đường thẳng, việc bánh sau bị lệch tâm cũng có thể khiến vô lăng bị lệch tâm. Đây có thể là dấu hiệu trực quan cho thấy bánh sau bị lệch tâm.

③ Lái xe không ổn định: Bánh sau bị lệch sẽ khiến hệ thống treo chịu tải không đều, ảnh hưởng đến sự thoải mái khi lái. Xe có thể trở nên xóc nảy hơn và truyền nhiều rung động từ mặt đường vào cabin hơn.

④ Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu: Bánh sau không cân chỉnh sẽ tạo ra lực cản lăn bổ sung, dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu tăng theo thời gian.

⑤ Tiếng ồn của lốp xe: Lốp xe không cân bằng có thể khiến lốp xe phát ra tiếng ồn bất thường do tiếp xúc không đều với mặt đường.

⑥ Giảm tuổi thọ của các bộ phận hệ thống treo: Bánh sau không cân bằng gây thêm áp lực lên các bộ phận hệ thống treo, có khả năng gây mài mòn sớm và làm giảm tuổi thọ của các bộ phận.

⑦ Giảm độ ổn định: Bánh sau bị lệch có thể làm giảm độ ổn định, đặc biệt là khi vào cua. Xe có thể mất độ bám đường và có thể bị lắc lư hoặc mất kiểm soát khi vào cua.

⑧ Hợp chất cân chỉnh: Nếu độ cân chỉnh của bánh sau không chính xác, nó cũng sẽ ảnh hưởng đến độ cân chỉnh của bánh trước. Độ cân chỉnh tổng thể của xe có thể gây ra các vấn đề về khả năng điều khiển và ổn định.

⑨ Lốp mòn không đều: Một trong những hậu quả phổ biến nhất của việc bánh sau không cân chỉnh là lốp mòn không đều.

⑩ Khả năng xử lý mất cân bằng: Đặc tính xử lý của xe có thể bị ảnh hưởng tiêu cực. Xu hướng thừa lái hoặc thiếu lái có thể trở nên rõ rệt hơn, ảnh hưởng đến cách xe phản ứng với các tác động lái.

Kiểm tra độ cân chỉnh bánh sau thường xuyên có thể giúp đảm bảo xe của bạn duy trì độ cân chỉnh thích hợp, mang lại điều kiện lái xe an toàn hơn, kéo dài tuổi thọ lốp và cải thiện hiệu suất tổng thể.