ブラインドスポット検知は、センサーやカメラを用いてドライバーの死角にある車両や物体を検知する先進運転支援システム（ADAS）の機能です。死角とは、ドライバーがバックミラーやサイドミラーで確認できない車両側面の領域を指します。
死角検知システムは通常、センサーやカメラを用いて運転者の死角にある車両や物体を検知します。使用される技術はメーカーによって異なりますが、基本的なプロセスはどのシステムでも概ね共通しています。
死角検出システムが死角にある車両を検出するために使用する基本的な手順は次のとおりです。
① 車両の側面または後部にセンサーまたはカメラが設置されています。これらのセンサーは、レーダー、超音波、またはその他の技術を使用して物体の存在を検出します。
② システムは車両の周囲を常に監視し、死角にある可能性のある物体を探します。
③ システムが死角にある物体を検知すると、車のコンピューターに信号を送ります。
④ コンピューターが信号を分析し、物体が車両であるか、それとも何か他のものかを判断します。
⑤ 対象物が車両の場合、システムは視覚的または聴覚的な警告でドライバーに警告を発します。警告は、サイドミラーまたはダッシュボード上のランプの点灯、またはビープ音で表示されます。
⑥ 車両が死角からなくなるまで、または運転者が警告を認識して行動を起こすまで、警告は継続されることがあります。
総じて、死角検知機能は車線変更による事故のリスクを軽減する上で非常に重要な安全機能です。自動車メーカーが安全性を重視し、先進運転支援システム（ADAS）の搭載を進めているため、新型車への搭載は増加傾向にあります。
はい。工場出荷時に車に死角検知システムが組み込まれていない場合は、専門の技術者が取り付け可能なアフターマーケットの死角検知システムがあります。
これらのシステムは機能や設置要件が異なりますが、ほとんどは工場出荷時のシステムと同様の技術を採用しています。アフターマーケットシステムの中には、車の外装に取り付けられたセンサーやカメラを使用するものもあれば、車のバンパーやその他の部品に内蔵されたセンサーを使用するものもあります。
アフターマーケットの死角検出システムは、工場出荷時に取り付けられたシステムほど車の設計にシームレスに統合されていないかもしれませんが、重要な安全機能を提供する能力はそのまま残り、事故防止に役立ち、運転体験全体を向上させます。
いいえ、すべての車にブラインドスポット検知機能が標準装備されているわけではありません。ブラインドスポット検知機能は比較的新しい安全技術で、近年普及が進んでいますが、まだすべての車に標準装備されているわけではありません。
ブラインドスポット検知機能は、比較的新しい高級車に搭載されることが多いですが、一部のミドルレンジや低価格帯のモデルにも搭載されています。ただし、ブラインドスポット検知機能が搭載されている車種であっても、全車に標準装備されているわけではなく、特定のグレードやオプション装備にのみ搭載されている場合があることにご注意ください。
また、古い車の中には、アフターマーケットオプションとして死角検出機能が搭載されていないものもあります。
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