Unterstützt sowohl den Standard- als auch den Schnellmessmodus. Misst wichtige Parameter wie Spur, Sturz, Nachlauf, Lenkwinkel, Radstand und Spurweite.
Unterstützt den automatischen Wechsel digitaler Zielscheiben, reduziert den Bedarf an physischer Zielinstallation und -lagerung und verbessert die Kalibrierungseffizienz.
Unterstützt laserbasierte automatische Zentrierung, Parallelpositionierung und Querholzhöhenmessung und reduziert den manuellen Einstellaufwand.
Das ST13-Terminal kann den Bildschirm drahtlos auf ein 75-Zoll-Display spiegeln und den gesamten Mess- und Kalibrierungsprozess in Echtzeit anzeigen.
Abdeckung von über 50.000 weltweiten Fahrzeugmodellen für Radvermessung und Unterstützung der ADAS-Kalibrierung für über 95 % der Fahrzeugmodelle. Die Datenbank wird kontinuierlich aktualisiert.
Generiert automatisch Inspektions- und Kalibrierungsberichte, unterstützt den Datenvergleich vor und nach der Kalibrierung, elektronisches Teilen und Archivierung.
| Vorspur | ±20° |
| Sturz | ±10° |
| Nachlauf | ±10° |
| Achsschenkelbolzen-Spreizung (KPI) | ±20° |
| Maximaler Lenkeinschlag | ±35° |
| Radstand | 1940–4600 mm |
| Spurweite | 1290–1900 mm |
| Felgendurchmesser (4-Punkt-Radklemme) | 275–640 mm |
| Reifendurchmesser (3-Punkt-Reifenklemme) | 470–1100 mm |
